Tubi in acciaio saldati con cucitura diritta
Cos'è il tubo saldato a cucitura diritta?
Il tubo a giuntura diritta è un tubo d'acciaio con un cordone di saldatura diritto parallelo alla direzione longitudinale del tubo d'acciaio. È anche chiamato tubo d'acciaio a cucitura diritta. Si forma piegando una piastra o un nastro di acciaio e quindi saldando i punti di collegamento. Il tubo a giuntura diritta ha un processo di produzione semplice, spessore della parete uniforme, elevata efficienza produttiva, basso costo e regolazione flessibile delle specifiche per soddisfare i requisiti di diversi diametri di tubo. Si è sviluppato rapidamente ed è spesso utilizzato in varie produzioni industriali e nella costruzione di condotte urbane.
In base al processo di produzione dei tubi in acciaio a giunture diritte, questi possono essere suddivisi in due tipologie: tubi in acciaio a giunture diritte ad alta frequenza e tubi in acciaio a giunture diritte saldate ad arco sommerso:
1. Saldatura ad arco sommerso
Innanzitutto viene eseguita l'ispezione ad ultrasuoni dell'intera lamiera d'acciaio, quindi le due superfici dei bordi della lamiera d'acciaio vengono fresate su entrambi i lati tramite una fresatrice. L'attrezzatura della macchina di pre-piegatura viene utilizzata per pre-piegare il bordo della lamiera in modo che il bordo della lamiera abbia una curvatura che soddisfi i requisiti. Successivamente, la macchina di formatura JCO viene utilizzata per pre-piegare la piastra d'acciaio e metà della piastra d'acciaio viene pressata a forma di J. Dopo lo stampaggio, l'altra metà viene pressata a forma di C e infine si forma una forma a O aperta.
2. Saldatura ad alta frequenza
La saldatura ad alta frequenza si basa sull'effetto del flusso di calore a corrente parassita e sull'effetto pelle nel conduttore in base ai principi della carica CA e dell'induzione elettromagnetica. L'acciaio del bordo della saldatura viene riscaldato fino allo stato fuso, quindi il processo di estrusione a rulli viene utilizzato per ottenere la combinazione intergranulare della saldatura di testa, raggiungendo così gli scopi di saldatura.
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Utilizzo |
Utilizzato per l'erogazione di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio. |
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LSAW |
Tubo longitudinale in acciaio saldato ad arco sommerso |
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Processi |
LSAW - UO(UOE),RB(RBE),JCO(JCOE,COE) |
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Spedizione |
Navi portarinfuse |
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Standard |
API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458. IS 3589, GB/T3091, GB/T9711 |
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Certificato |
API 5L PSL1/PSL2, API 5CT |
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Diametro esterno |
219 mm – 1820 mm(8"-72") |
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Spessore del muro |
5,0 - 50mm |
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Lunghezza |
6 – 12m |
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Grado d'acciaio |
API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70 |
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Superficie |
Rivestimento epossidico Fusion Bond, rivestimento epossidico al catrame di carbone, 3PE, rivestimento Vanish, rivestimento bituminoso, rivestimento olio nero secondo i requisiti del cliente |
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Test |
Analisi dei componenti chimici, proprietà meccaniche (resistenza alla trazione, carico di snervamento, allungamento), proprietà tecniche (test di appiattimento, prova di flessione, prova di soffiaggio, prova di impatto), controllo delle dimensioni esterne, prova idrostatica. |
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Certificato di prova del mulino |
EN10204/3.1B |
Tubo saldato dritto

Imballaggio e trasporto di tubi saldati con giunzioni diritte
Solitamente i tubi vengono prima raggruppati insieme e poi avvolti in nastro di plastica. Questo metodo garantisce che il tubo rimanga in ordine durante il trasporto e lo protegga da danni esterni. Alla base delle reggette in plastica possono essere aggiunte reggette in acciaio per il rinforzo. Ciò aiuta a fornire maggiore supporto e protezione, soprattutto con tubi saldati longitudinalmente più grandi o più lunghi. Utilizzare una pellicola di plastica o una pellicola estensibile per sigillare completamente il tubo ed evitare l'ingresso di polvere, umidità o altri contaminanti. Questo tipo di imballaggio aiuta anche a prevenire la ruggine. Per i tubi sensibili agli impatti esterni, è possibile aggiungere all'imballaggio materiali imbottiti come cuscinetti in schiuma o airbag per fornire una protezione aggiuntiva.
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