I componenti principali dell'atmosfera sono azoto, ossigeno, argon, vapore acqueo e anidride carbonica. Contiene anche anidride solforosa, idrogeno solforato, biossido di azoto, ammoniaca e nebbia salina. L'ossigeno e il vapore acqueo hanno il maggiore impatto sulla corrosione dei materiali. La nebbia salina nell'aria accelera la corrosione dei materiali. In un'atmosfera secca, si verifica una corrosione chimica a temperatura ambiente e il tasso di ossidazione è basso. In un'atmosfera umida, è una corrosione elettrochimica. Maggiore è l'umidità nell'atmosfera, più spesso è il film d'acqua adsorbito sulla superficie del materiale e maggiore è la velocità di corrosione.
Lo sviluppo dell'acciaio resistente alla corrosione atmosferica iniziò all'inizio del XX secolo. La scoperta iniziale fu l’ovvio effetto del rame e del fosforo sulla resistenza alla corrosione dell’acciaio. Successivamente apparve il famoso acciaio Corten e l'acciaio resistente alla corrosione atmosferica proveniente da tutto il mondo, chiamato anche acciaio resistente agli agenti atmosferici.
La ricerca e lo sviluppo in Cina di acciaio resistente alla corrosione atmosferica sono iniziati negli anni '60. Dal 1965 al 1979, 19 tipi di acciai bassolegati contenenti Cu, P, RE e Ti sono stati sottoposti a test di esposizione atmosferica per 15 anni in 10 ambienti diversi, tra cui ventoso e secco, atmosfera industriale, aree urbane e rurali umide e sono stati ottenuti preziosi dati di prima mano. Nel 1984, furono formulati gli standard cinesi per l'acciaio resistente alla corrosione atmosferica (GB4171-84 e GB 4172-84), che incorporavano tre gradi di elevata resistenza agli agenti atmosferici: 090CuPCrNi-A, 09CuPCrNi-B, 09CUP e quattro gradi di acciaio resistente agli agenti atmosferici per strutture saldate: 16CuCr, 1MnCuCr, 15MnCuCr e 15MnCuCr-QT.
tubo senza saldatura laminato a caldo
