La protezione dalla corrosione è il fattore più importante nel costo del ciclo di vita-di una tubazione interrata o sommersa e il rivestimento 3PE per tubi in acciaio con isolamento anti{{2}corrosione è la famiglia di rivestimenti più spesso specificata per questo. Questo articolo spiega il sistema di rivestimento, la sua struttura a strati, gli standard governativi e le regole di ispezione e gestione che mantengono efficace il rivestimento per decenni.
Il rivestimento e la protezione catodica insieme gestiscono la corrosione delle tubazioni.
3LPE combina un primer FBE, uno strato adesivo e una finitura in polietilene.
La preparazione della superficie a Sa 2.5 decide la durata del rivestimento.
Il rilevamento delle festività, i test di adesione e di spessore verificano il rivestimento applicato.
I giunti sul campo vengono rivestiti dopo la saldatura circonferenziale e testati durante le vacanze prima del riempimento.
Perché il tubo di linea necessita di un rivestimento esterno
Una tubazione in acciaio al carbonio nel suolo o nell'acqua di mare si corrode attraverso reazioni elettrochimiche accelerate da umidità, cloruri, batteri e correnti vaganti. Il rivestimento esterno è la prima linea di difesa: isola l'acciaio dall'elettrolita e funziona insieme alla protezione catodica (CP) in modo che qualsiasi punto nudo durante una vacanza di rivestimento sia protetto dal sistema CP. Un rivestimento ben progettato riduce la richiesta di corrente CP e prolunga la vita dell'intera tubazione.
Sistemi di rivestimento comuni per tubi di linea
I sistemi più comuni sono la resina epossidica fusa (FBE), il polietilene a tre-strato (3LPE), il polipropilene a tre-strato (3LPP) e, per servizi speciali, lo smalto al catrame di carbone e la resina epossidica liquida. L'FBE offre un'adesione eccellente ed è la scelta standard a strato singolo-per temperature moderate; 3LPE e 3LPP aggiungono uno strato superiore in poliolefina per la robustezza meccanica nella movimentazione, nello scavo e nel riempimento roccioso.. 3LPP è adatto a temperature di servizio più elevate.
La struttura a strati 3LPE
Un rivestimento 3LPE è composto da tre strati funzionali: un primer FBE che si lega chimicamente alla superficie dell'acciaio sabbiata-pulita, uno strato adesivo in copolimero che lega il primer allo strato superiore e uno strato superiore in polietilene che fornisce la barriera meccanica e contro l'umidità. Lo spessore totale tipico è compreso tra 2,5 e 3,7 mm per la gamma 3PE comunemente specificata nella norma ISO 21809-1, con classi di spessore scelte in base al diametro del tubo e alla severità del servizio. La struttura a strati viene applicata in un processo di impianto continuo dopo che la superficie del tubo è stata sabbiata a Sa 2,5 e preriscaldata.
Processo di applicazione del rivestimento
L'applicazione inizia con la preparazione della superficie: il tubo viene granigliato con un grado di pulizia Sa 2,5 e un profilo di ancoraggio definito, quindi preriscaldato. La polvere di FBE viene spruzzata elettrostaticamente sulla superficie calda e si scioglie in una pellicola continua; l'adesivo e il polietilene vengono quindi estrusi o estrusi lateralmente-sul primer mentre viene mantenuta la finestra di temperatura. I parametri di processo, in particolare la temperatura superficiale in ciascuna stazione, vengono registrati per tubo in modo che il lotto di rivestimento sia completamente tracciabile.
Ispezione e test dei rivestimenti applicati
I tubi rivestiti vengono ispezionati per verificare la presenza di fori di spillo con un rilevatore di vacanze ad alta-tensione, per l'adesione mediante il test di taglio o trazione a V-e per lo spessore con un misuratore elettromagnetico. Le prove di piegatura dei campioni di rivestimento, i controlli di resistenza agli urti e i test di distacco catodico secondo ISO 21809-1 o DIN 30670 verificano che il sistema applicato soddisfi le specifiche. Le fascette terminali vengono lasciate scoperte alle estremità del tubo per la saldatura; questi vengono rivestiti sul campo dopo il completamento della saldatura circonferenziale.
Movimentazione, stoccaggio e giunti sul campo
Il tubo rivestito deve essere sollevato con imbragature larghe in nylon o forche imbottite; catene e ganci nudi tagliano il polietilene ed espongono l'acciaio. Durante lo stoccaggio, i tubi vengono impilati su supporti di legno o gomma e il rivestimento viene controllato per eventuali danni prima di essere calati nella trincea. I giunti sul campo sono protetti con manicotti termorestringenti-, patch epossidici liquidi o FBE abbinati al sistema di rivestimento della linea principale e il giunto completato viene testato durante le vacanze prima del riempimento.
Domande frequenti
Polietilene a tre-strati: un primer epossidico legato per fusione, uno strato di copolimero adesivo e un rivestimento superiore in polietilene, applicati in un unico processo produttivo.
A seconda della classe e del diametro, lo spessore totale è generalmente compreso tra 2,5 e 3,7 mm, con il primer, l'adesivo e il rivestimento FBE che contribuiscono ciascuno con una quota definita secondo ISO 21809-1.
L'FBE si lega chimicamente all'acciaio sabbiato-pulito e conferisce al sistema la sua adesione e resistenza al distacco catodico; gli strati poliolefinici da soli non si legano in modo affidabile all'acciaio nudo.
Lo standard 3LPE è adatto al servizio continuo fino a circa 60-80 gradi C a seconda del sistema; al di sopra di ciò, dovrebbero essere valutati 3LPP o altri sistemi ad alta temperatura.
Tramite rilevamento festivo (foro stenopeico) ad alta tensione, test di adesione, misurazione dello spessore e test sui campioni come distacco catodico, impatto e flessione secondo lo standard in vigore.
SÌ. Il rivestimento non è mai perfetto per tutta la vita della pipeline; CP protegge l'acciaio dalle ferie e dai difetti e i due sistemi insieme definiscono la strategia di gestione della corrosione.
